M3
GTR, com um V8 de 450 cv, vem das pistas para as ruas
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A BMW apresenta em
fevereiro a versão de rua do M3 GTR, por sua vez a variação do
esportivo M3 adaptada às pistas que compete na American Le Mans
Series (ALMS). As diferenças são grandes: motor V8 de 4,0 litros com
mais de 450 cv, peças da carroceria (como teto e spoilers) em fibra
de carbono, interior de dois lugares sem qualquer acabamento ou item
de conforto. O peso de apenas 1.350 kg permite fabulosa relação
peso-potência de 3 kg/cv.
A versão de rua, porém, será mais "modesta": com as
mudanças necessárias para atender normas de controle de ruídos e
emissões, deve ficar pouco acima de 350 cv, esta a potência da
versão CSL de 6 cilindros já apresentada (saiba
mais). O GTR possui lubrificação por cárter seco, embreagem de
duplo disco, diferencial autobloqueante
variável e câmbio de 6 marchas. A suspensão é radicalmente
esportiva, com reduzida altura livre do solo e rodas de 19 pol.
Quanto vai custar? A BMW anuncia cerca de 250 mil euros, algo como 230
mil dólares hoje.
Coloque os M3 GTR em seu papel de parede
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