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Acura propõe um RSX mais rápido como carro-madrinha da F-CART

Além do Concept, o cupê esportivo Acura RSX foi mostrado no SEMA Show em outras versões. Uma delas é este Type-S CART Pace Car, ou seja, o carro-madrinha da Fórmula CART. O motor original, 2,0-litros com comando variável i-VTEC, entrega 200 cv, ou apreciáveis 100 cv/l, ao câmbio de 6 marchas.

O Pace Car ganhou coletor de admissão com dutos curtos, corpo de borboleta (throttle body) redimensionado, bielas e virabrequim especiais, taxa de compressão de 11,5:1 e escapamento com restrição variável (possui válvulas que se abrem e fecham de acordo com a pressão dos gases), passando a 220 cv. Tem também suspensão mais firme, com molas, amortecedores e estabilizadores similares aos do RSX Type R do mercado japonês; e discos de freio maiores, com pinças de 4 pistões.

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