O Ford Expedition, utilitário da Ford que serve de base ao Lincoln Navigator, também aparece todo remodelado no Salão de Detroit. É o primeiro do segmento com terceira fila de bancos que desaparece no assoalho, e por controle elétrico. Pode-se rebater também o banco central para obter amplo espaço para carga.

O chassi, novo e 42% mais rígido, possui suspensão traseira independente, primazia em seu segmento. Há cortinas infláveis nas laterais, monitoramento da pressão dos pneus, "subpára-choques" que se alinham ao dos automóveis (reduzindo o efeito nocivo desse tipo de veículo em colisões com carros menores) e assistência auxiliar de freios. Os motores são V8 de 4,6 e 5,4 litros.

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