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| SSR,
versão final: perdem-se detalhes, permanece o estilo
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A Chevrolet apresentou
em Detroit a versão final de produção do picape-roadster SSR,
apresentado como conceito em 2000.
Com início de fabricação ainda este ano na unidade de Lansing
Township, Michigan, ele baseia-se no chassi dos picapes médios GM, o
que implicou menor comprimento e maior largura que no conceito (o
entreeixos de 2,94 metros foi mantido). |
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As rodas dianteiras de
19 pol e traseiras de 20 pol (com pneus 255/45 e 295/40, na mesma
ordem), consideradas essenciais ao estilo, permanecem. Já o interior
perdeu parte das características, como a ausência de alavanca de
câmbio no assoalho -- no conceito as mudanças eram feitas apenas nos
botões no volante. O motor é um V8 de 5,3 litros, e o câmbio, um
automático de quatro marchas.
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