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GM mostra Silverado reestilizado e com direção em todas as rodas

Impulsionada pelo excelente desempenho nas vendas de utilitários em 2001 (2.631.535 veículos, o maior número da história), a GM apresenta no Salão de Chicago os modelos 2003 do Chevrolet Silverado e do GMC Sierra, com aperfeiçoamentos como os sistemas Quadrasteer e StabiliTrak, além de um novo utilitário médio para sete passageiros, o Hummer H2, picapes médios e peruas grandes.

Redesenhado, o Silverado 2003 traz similaridade com outros utilitários da Chevrolet, como o TrailBlazer e o Avalanche. Veículo mais vendido da General Motors, vem com um desenho mais aerodinâmico, uma nova frente e muitos cromados, no melhor estilo americano. O interior possui estofamentos em tecido, vinil ou couro, com aquecimento individual dos assentos, encostos e mesmo dos apoios de cabeça.

No Silverado e no Sierra (juntos na foto do alto), os destaques ficam por conta da bolsa inflável inteligente, só ativada após detectar a presença do passageiro; sistema de controle de estabilidade, o StabiliTrak; pedais com ajuste elétrico; novo painel de instrumentos, console e comandos no volante; o primeiro sistema de áudio Bose já oferecido em um picape grande; ar-condicionado com controles individuais; e talvez seu mais interessante recurso, o Quadrasteer.

O sistema de direção também nas rodas traseiras, que facilita as manobras de estacionamento e aumenta a estabilidade, será oferecido para toda a linha de picapes pesados. Antes exclusivo do Sierra Denali, agora será opcional para o Sierra Wideside e o Silverado Fleetside, nas versões 4x2 e 4x4, além das peruas Chevrolet Suburban e GMC Yukon XL.

As peruas Tahoe/Suburban e Yukon/Yukon XL e os picapes Cadillac Escalade EXT e Chevrolet Avalanche passam a contar com as mesmas alterações e com bancos individuais na segunda fileira. O TrailBlazer EXT e o GMC Envoy XL agora têm espaço para sete passageiros.

(por Felipe Cavalcante Bitu)

 

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