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Volvo ACC 2, uma perua para todo terreno e com toda a tecnologia

Depois do ACC, utilitário-esporte que deu origem ao XC 90, a Volvo mostra no salão suíço o ACC 2, uma perua conceitual para todo terreno. Trata-se de uma suposição de onde poderia chegar a proposta da V70 XC, a versão fora-de-estrada da perua V70. É de sua carroceria que deriva o conceito, mas alterações nos faróis, pára-choques, rodas, pneus e saias laterais garantem um ar robusto e agressivo.

O interior é o destaque: a decoração foi inspirada no famoso hotel de gelo de Jukkasjarvi. O console central tem locais para câmeras de vídeo e fotográficas, toca-DVDs e inclui um GPS (sistema de localização global) removível. A mesma tecnologia permite que o carro ajuste o facho dos faróis, de modo automático, ao detectar que entrou em um país onde se roda pela "mão inglesa".

O motor de 5 cilindros e 2,4 litros teve a potência elevada a 300 cv, com torque de 40,8 m.kgf, câmbio manual-automático de 6 marchas, com botões no volante, e tração integral. O ACC 2 tem cintos de segurança de cinco pontos para todos os ocupantes, sistema de informações (de trânsito e tempo, por exemplo) ativado pela voz, amortecimento adaptativo (mesmo recurso do conceito PCC; saiba mais) e pneus Michelin que podem rodar vazios, em rodas de 18 pol.

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