As versões OPC Turbo (desenvolvidas pelo Opel Performance Center, o centro de alto desempenho da subsidiária alemã da GM) do Astra três-portas e da perua Astra Caravan são o destaque da Opel no Salão de Leipzig, que abre neste sábado, dia 13/4. A opção já existia para a Zafira Turbo e para o Astra, mas neste caso com motor de aspiração natural e 162 cv.

O destaque dos novos OPC é o motor 2,0 de 16 válvulas com turbocompressor, o mesmo lançado em 2000 no Astra Coupé e -- você sabia? -- fabricado aqui em São José dos Campos, SP pela GMB. Com 192 cv de potência e 25,5 m.kgf de torque disponíveis a baixas 1.950 rpm, leva o hatchback de 0 a 100 km/h em menos de 8 s e a uma velocidade máxima de 240 km/h (na perua, 231 km/h).

Além da cor azul característica, as versões OPC têm rodas de 7,5 x 17 pol com pneus 215/45 ZR 17, molas esportivas que reduzem a altura de rodagem em 20 mm na frente e 10 mm atrás, controles de estabilidade e de tração, e grandes freios a disco (308 mm ø à frente).

A aparência esportiva é realçada com novos pára-choques, lanternas fumês, retrovisores esportivos, um aerofólio mais pronunciado no hatch, spoiler de teto na Caravan e faróis com lâmpadas de xenônio no facho baixo. O interior recebe revestimento em couro nos bancos e volante, trazendo ainda bolsas infláveis laterais e encostos de cabeça ativos (ajustam-se no momento de uma colisão para proteger melhor).

 

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