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| Sportka
e Streetka, novas versões esportivas do pequeno Ford em Paris |
Apesar
dos rumores do fim de sua produção, o pequeno Ka parece cada vez
mais vivo na Europa. No Salão de Paris, dia 28/9, a Ford revela duas
novas versões esportivas que deixariam nosso XR parecendo um mero
banho-de-loja: o Sportka, com a carroceria conhecida, e o Streetka, em
formato roadster. |
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O Sportka teve a
suspensão reformulada e rebaixada, os freios e a direção revistos,
e recebeu um novo motor de 1,6 litro e 95 cv. A Ford o denomina
Duratec, mas é o mesmo Zetec Rocam que temos aqui, só que fabricado
na África do Sul, onde equipa o Ford Ikon (Fiesta Sedan no Brasil).
Rodas de 16 pol, novos pára-choques, pára-lamas alargados e saída
de escapamento central respondem pela aparência agressiva. A cor azul
das fotos será opção única. |
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O
interior do Sportka traz bancos esportivos (com opção de
revestimento em couro), apliques e pomo do câmbio de alumínio, e
volante revestido em couro. O Ka europeu não adotou a traseira
reestilizada do nacional e -- acredite -- até hoje usa o arcaico
motor 1,3-litro Endura-E, de 60 cv, aqui substituído há três anos.
Um caso raro de automóvel que se desenvolveu mais no Brasil que no
Primeiro Mundo (saiba mais). |
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A outra novidade, o
Streetka, é a versão de produção do carro-conceito
mostrado no Salão de Turim de 2000. Embora aquele fosse desenhado
pela Ghia, foi a Pininfarina a encarregada de produzir sua carroceria,
que segue a decoração do Sportka e tem estilo muito próprio na
traseira. A capota possui abertura manual e o motor é o mesmo 1,6 de
95 cv, com o qual acelera de 0 a 100 km/h em 12 s. |
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Data de publicação: 7/9/02 © Copyright - Best Cars Web Site - Todos os direitos reservados |
