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Kawasaki revive a Z 1000 em uma naked com o motor da ZX-9R

Que tal combinar o motor da Ninja ZX-9R -- ainda que amansado -- a um estilo mais despojado, sem tantas carenagens (naked)? A Kawasaki acaba de apresentar essa mistura com uma sigla que traz saudades aos que viveram os anos 70: Z 1000, denominação de um de seus modelos mais significativos daquela década (em alguns mercado, porém, ela será a ZR 1000).

Angulosa, atraente, com a mecânica exposta, a nova Z 1000 nada tem de nostálgico. O farol é multi-refletor, a lanterna traseira utiliza LEDs, o painel é avançado como o da Ninja ZX-6R e os quatro escapamentos de aço inoxidável em tom dourado -- também aplicado às bengalas da suspensão dianteira -- conferem grande beleza.

O motor de quatro cilindros em linha passou a 953 cm3, recebeu injeção eletrônica e foi recalibrado com ênfase nas baixas e médias rotações. O quadro é de aço, mas a suspensão traseira tem balança de alumínio e as rodas de 17 pol usam largos pneus 120/70 (à frente) e 190/50 (atrás). Os discos de freio dianteiros são de 300 mm.

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Data de publicação: 21/9/02

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