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| Holden
renova estilo e adiciona potência ao Omega |
O Omega vendido aqui
acaba de mudar no país de origem, a Austrália. A Holden renova mais
uma vez a estética de sua linha líder de mercado, denominando-a
série VY (a anterior era VT para os sedãs e VU para os picapes). A
ênfase está nas formas angulosas da frente e da traseira, que não
chegam a causar dissonância com a seção central, mantida
arredondada. |
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O Commodore SS (quatro
fotos superiores) tem agora rodas de 18 pol; no novo sedã esportivo
SV8 são de 17 pol. O interior ganhou painel, console e volante
remodelados, com mostrador multifunção (computador de bordo,
estação de rádio, marcha engatada, etc.) no SS. O sistema de
direção foi aprimorado, há novos faróis superelipsoidais
em algumas versões e sistema auxiliar de
estacionamento. |
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O motor V8 de 5,7
litros -- que a GM brasileira continua nos devendo -- passou para 315
cv de potência e 47,4 m.kgf de torque. Algumas dessas alterações
certamente estarão em nosso Omega 2003, que deve levar de quatro a
seis meses para chegar ao mercado. |
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Data de publicação: 17/9/02 © Copyright - Best Cars Web Site - Todos os direitos reservados |
