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600 chega aos 15 anos com mais uma reformulação
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A Honda CBR 600
completa 15 anos de mercado internacional (10 de Brasil) com mais uma
reformulação completa. A nova versão CBR 600 RR chega com estética
angulosa -- tendência nas esportivas -- e agressiva e boas novidades
mecânicas. A suspensão traseira Unit Pro-Link é baseada
na da RC211V de competição, a saída do escapamento 4-em-2-em1 é
única e centralizada, e os faróis adotam um desenho de três
refletores, primazia mundial. |
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Capaz de atingir 15.000
rpm (800 giros a mais que na CBR 600 F4i), o novo motor de quatro
cilindros em linha, 599 cm3 e 16 válvulas recorre a um curso de
pistões bastante curto, 42,5 mm (diâmetro de 67 mm), é mais curto e
possui um sistema de injeção de duplo estágio com dois injetores
por cilindro. Em baixa rotação apenas um injetor funciona; a partir
de 5.500 rpm, ambos. |
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Há ainda o sistema de
admissão forçada de ar (Ram Air) de dois estágios. O quadro utiliza
fundição de alumínio em molde (aluminum die casting), como
na nova Yamaha YZF R6, e vem em preto. Os
pneus são 120/70 ZR 17 à frente e
180/55 ZR 17 na traseira. |
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Data de publicação: 21/9/02 © Copyright - Best Cars Web Site - Todos os direitos reservados |
