Embora não seja a primeira vez (no Salão de Frankfurt de 1999 aparecera algo semelhante, sob o nome de FC5), desta vez a minivan Focus C-Max, apresentada como carro-conceito nesta quinta-feira pela Ford no Salão de Paris, tem como destino certo a linha de produção. Definida pela marca como um MAV, Multi-Activity Vehicle ou veículo multiatividade, ela agrada pelas linhas modernas e equilibradas.

O conceito traz rodas de 18 pol, pneus 235/40 (especialmente desenvolvidos pela Continental) e detalhes de acabamento que não estarão na versão de linha, repetindo a estratégia da GM, que antecipara a Meriva através do Concept M. Seu interior tem apenas quatro bancos individuais (Recaro, com ajuste elétrico), sistema de DVD para os traseiros e dois consoles centrais, um no assoalho e outro sob o teto, que se movem do compartimento dianteiro ao traseiro. O teto possui vidro escuro em todo seu comprimento.

Interessante o iRIS, integrated Remote Imaging System ou sistema integrado de imagem remota: uma câmera filma o interior e transmite as cenas a um minicomputador, o que permite aos pais deixarem filhos no carro enquanto o abastecem, por exemplo. O freio de estacionamento é automático e os faróis têm lâmpadas de xenônio nos fachos alto e baixo. A Ford não informa qual a mecânica escolhida para a C-Max.

Página principal - e-mail

Data de publicação: 26/9/02

© Copyright - Best Cars Web Site - Todos os direitos reservados