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| Clio
V6: com a nova frente da linha, seis marchas e ainda mais potência |
Mais de um após as
versões inferiores, o esportivo Clio V6 adota o estilo do Clio
reestilizado. Recebeu extensas alterações no chassi, câmbio de seis
marchas, rodas de 18 pol e mais potência no motor V6 de 3,0 litros e
24 válvulas, montado em posição central onde ficaria o banco
traseiro. Agora são 255 cv a 7.150 rpm e 30,8 m.kgf de torque a 4.650
rpm. |
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O novo chassi inclui
bitola dianteira aumentada, estabilizador com diâmetro maior, cinemática
do eixo traseiro reformulada, rodas posteriores recuadas (ampliando o
entreeixos) e nova calibragem das molas. Os
pneus Michelin Pilot Sport foram desenvolvidos para ele. A parte alta
do motor, da entrada do filtro de ar até a câmara de combustão, é
nova; os comandos de válvulas são mais "bravos". |
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O interior traz novo
painel revestido, bancos revestidos em couro com o logotipo Renault
Sport bordado, volante de couro, acabamento em alumínio para o pomo
da alavanca de câmbio e para os pedais, e novas soleiras com a grife
Renault Sport. Em termos de segurança, vem com freios antitravamento
(ABS), faróis com lâmpadas de xenônio e bolsas infláveis frontais
e laterais. |
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Data de publicação: 26/9/02 © Copyright - Best Cars Web Site - Todos os direitos reservados |
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