Embora tenha revelado já em julho o sedã S60R, a Volvo decidiu guardar até a abertura do Salão de Paris para mostrar a perua V70R, que traz exatamente o mesmo conteúdo técnico. O motor tem cinco cilindros, 2,5 litros, turbo e dois resfriadores de ar; desenvolve 300 cv de potência e 40,8 m.kgf de torque a apenas 2.100 rpm.

Outro destaque é o Continuously Controlled Chassis Concept, ou conceito de chassi continuamente controlado, que monitora os movimentos do veículo e informa aos amortecedores, 500 vezes por segundo, a carga ideal para o melhor comportamento. Ao toque de um botão o motorista escolhe entre os modos Sport, Advanced Sport e Comfort. A tração é integral, com embreagem Haldex entre os eixos, como no sistema do VW Golf 4Motion e Audi S3.

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Data de publicação: 26/9/02

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