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| Ford
mostra em salão inglês um Fiesta para competir nos ralis do JWRC |
Chega
a ser difícil -- ao menos de frente -- reconhecer o novo Fiesta nesse
modelo de competição. Mas o RallyeConcept, uma proposta para
a categoria JWRC (Junior World Rally Championship, Campeonato Mundial
de Rali Júnior), é mesmo baseado na versão três-portas do pequeno
Ford. Está sendo apresentado hoje (22/10) no Salão de Birmingham, na
Inglaterra. |
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O
motor -- todo de alumínio -- deriva do Duratec 1,6 16V do modelo de série, mas chega a 200
cv de potência. As rodas de magnésio, de 18 pol de aro, calçam
pneus Pirelli P-Zero e deixam à vista os enormes discos de freio, de
355 mm à frente e 265 mm atrás. Por dentro, bancos Sparco, a
alavanca de câmbio (de seis marchas) com operação seqüencial, o
freio de estacionamento de atuação hidráulica e os itens de
segurança obrigatórios na modalidade, como estrutura de proteção e
sistema antiincêndio. |
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A Ford pretende oferecer uma versão kit no próximo
ano, para equipes independentes interessadas em disputar a categoria inferior
do Mundial de Rali (antes chamada Super 1600), enquanto uma versão
oficial de fábrica, homologada, pode estrear em 2004. |
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Data de publicação: 22/10/02 © Copyright - Best Cars Web Site - Todos os direitos reservados |
