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Série 3: estilo renovado, câmbio seqüencial e motor diesel de 204
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O modelo 2003 da Série
3 da BMW tem novidades na Europa. Começam por um motor turbodiesel de
seis cilindros, 2,9 litros e 204 cv, com o ótimo torque de 41,8 m.kgf
já a 1.500 rpm! A marca anuncia máxima de 242 km/h e 0 a 100 em 6,7
s, desempenho inusitado para o combustível. Trata-se de evolução do
motor antigo da linha e não do 3,0-litros lançado há pouco na
Série 7. |
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Tanto esse diesel
(330d) quanto o 320d e os 325i e 330i, estes a gasolina, ganham
câmbio manual de seis marchas. Os cupês e conversíveis 325i e 330i
oferecem opção da caixa SSG (Sports Sequential Gearbox), também de
seis velocidades, que permite operação manual por botões no volante
e tem embreagem automática. Essas mesmas carrocerias tiveram a frente
modificada, com grade mais larga -- como já ocorrera no sedã e na
perua, mas com estilo próprio.
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Toda a Série 3 oferece
opções de sistema de navegação por DVD, telefone acionado pela voz
e conexões sem fios Bluetooth. As lanternas traseiras são compostas
de LEDs, em vez de lâmpadas, e as do Compact deixam de ter parte
transparente. Durante o ano a marca introduzirá faróis que iluminam
o caminho em curvas, com lâmpadas de
xenônio para ambos os fachos, e (de início apenas no mercado
americano) luzes de freio que se acendem em maior ou menor área, de
acordo com a intensidade da frenagem. |
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Data de publicação: 28/12/02 © Copyright - Best Cars Web Site - Todos os direitos reservados |
