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| Pontiac
revela o GTO, versão cupê do Omega com motor V8 de 345 cv |
Não
estranhe se você achar que já conhece este carro: por trás dessa
grade de Pontiac, marca que o venderá nos EUA, está a versão cupê
do Omega que temos aqui, chamada de Holden Monaro no país de origem,
a Austrália. A GM espera ter nele um sucessor à altura do lendário
GTO, lançado em 1964, que inaugurou a tendência dos muscle-cars. |
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Para
se tornar o GTO 2004, à venda no final deste ano, o Monaro recebeu
algumas alterações de modo a atender às normas americanas. Mas o
melhor está mantido: linhas "musculosas" e imponentes,
tração traseira com suspensão independente e o motor LS1 V8 de 5,7
litros, similar ao do Corvette, com 345 cv de potência e 49,7 m.kgf
de torque -- recalibrado para agradar aos que gostam de muita força
em baixa rotação. |
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Serão
disponíveis câmbio manual de seis marchas e automático de quatro,
que prometem aceleração de 0 a 96 km/h em menos de 6 segundos e
máxima próxima a 260 km/h! O interior de 2+2
lugares inclui revestimento em couro de diversos tons, toca-CDs
para seis discos com 10 alto-falantes e, claro, controlador
de velocidade; as rodas são de 18 pol. |
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Data de publicação: 4/1/03 © Copyright - Best Cars Web Site - Todos os direitos reservados |
