Muitas surpresas cercam o próximo grande lançamento da inglesa Aston Martin. Trata-se do cupê AMV8 Vantage que, segundo a fábrica, será uma revolução dentro da companhia. Isso porque seu preço será bem mais em conta que os concorrentes e os próprios modelos da marca, tendo como alvos o Porsche 911 e o Ferrari F360 Modena.

Henrik Fisker, que também desenhou o BMW Z8, ficou encarregado das linhas do carro, apresentado ainda como conceito em Detroit. Para ele a tarefa foi uma “libertação”, já que ele quebrou os traços típicos dos Astons sem esconder semelhanças, como a grade. As formas lembram muito as do Vanquish V12.

A carroceria construída em alumínio, assim como o chassi (que servirá de base para futuros automóveis da marca), recebe um motor V8 de 4,3 litros, derivado do 4,2 da Jaguar, ambas marcas pertencentes ao grupo Ford. Fica logo atrás do eixo dianteiro, o que colabora para a excelente distribuição de peso (50/50). A tração continua traseira.

Sabe-se pouco sobre os dados técnicos, mas é provável que a potência fique perto de 350 cv. Os executivos da marca exploram algo em torno de 450 cv, mas não dizem o provável: que isso aconteça apenas na versão dotada de compressor mecânico.

O interior prima pelo bom gosto e requinte. Parte dos bancos e do painel recebe revestimento em cor laranja, contrastando com a sisudez do conjunto. A adoção de couro e metais, como o alumínio, é significativa e confere modernidade ao Vantage. Contudo, as fotos oficiais não o exibem por dentro.

A Aston o construirá na fábrica de Gaydon. E para os futuros proprietários a marca avisa: cada AMV8 Vantage sairá da linha com elementos personalizados feitos à mão. Como uma obra de arte.

por Thiago Mariz Nunes

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Data de publicação: 7/1/03

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