Apesar dos rumores de que o novo GT Coupé e uma versão conversível virão substituí-los, a italiana Alfa Romeo mostra no Salão de Genebra algumas novidades para os Alfas Spyder e GTV. Desenhados pelo estúdio Pininfarina, os modelos incorporam soluções comuns à marca: a grade agora avança pelo pára-choque e os conjuntos óticos ainda lembram os olhos de uma aranha.

Detalhe marcante é o corte lateral que avança pela carroceria, contornando a parte superior dos carros. Mudanças no interior também foram empregadas. Agora o motorista está numa posição mais baixa, o painel integra navegação por satélite, ganhou iluminação em vermelho e os bancos contam com novos revestimentos.

E motor não falta para os entusiastas da marca. Começa com um 2,0-litros JTS, com injeção direta e 165 cv, e chega a um V6 de 3,2 litros e 24 válvulas que despeja 240 cv a 6.200 rpm e torque de 29,4 m.kgf a 4.800 rpm. Um GTV com essa motorização é capaz de ir a mais de 255 km/h, o que o faz o carro mais rápido da história da marca. Há ainda o 2,0-litros de 150 cv Twin Spark.

por Thiago Mariz

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Data de publicação: 1/3/03

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