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Saab 9-3 ganha elegante versão conversível com motores 2,0 turbo

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A versão conversível de seu modelo médio já é uma tradição na Saab, desde o feio modelo 900 da década de 80. Desta vez, baseado no novo sedã 9-3, o resultado ficou bem mais harmonioso, em parte pela largura 51 mm maior, mas a capacidade diminuiu de cinco para quatro lugares. O entreeixos é o mesmo do sedã, 2,675 metros.

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Os acabamentos Linear, Arc e Vector têm em comum o revestimento interno Hydroblox, impermeável, e os cintos dianteiros incorporados aos bancos -- boa solução para a ancoragem superior, sempre difícil em conversíveis sem arco de proteção. A capota tem acionamento elétrico e assistência hidráulica, abrindo ou fechando em 20 segundos. Quando fechada, o porta-malas se amplia de 235 para 352 litros, boa capacidade.

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Os motores são 2,0-litros turbo, de 175 ou 210 cv, com câmbio manual de cinco ou seis marchas, de acordo com a versão. A caixa automática, opcional para ambas, tem cinco marchas e comando manual no volante, e as bolsas infláveis laterais protegem tanto o tórax quanto a cabeça.

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Data de publicação: 4/3/03

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