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Mercedes já apresenta o CLK 55 AMG, um conversível de 367 cv

A Mercedes-Benz acabou com a inconveniente demora -- habitual na marca e nas concorrentes Audi e BMW -- em apresentar versões esportivas, que não raro chegavam quase ao tempo da reformulação do modelo original. A mudança começou com o CLK cupê, no Salão de Genebra do ano passado, e agora se estende ao CLK Cabriolet, que apareceu no evento deste ano também na versão AMG.

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O novo CLK 55 AMG mantém as características do cupê. O motor V8 de 5,5 litros, com aspiração natural, desenvolve 367 cv de potência e 52 m.kgf de torque, levando-o de 0 a 100 km/h em 5,4 s. A máxima é limitada a 250 km/h. A caixa automática de cinco marchas possui o sistema AMG SpeedShift de operação manual, via alavancas junto ao volante, que realmente elimina a ação automática, permitindo até retomadas com acelerador todo aberto, para menor consumo (saiba mais).

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A versão esportiva ganhou ainda rodas de 18 pol com pneus dianteiros 225/40 e traseiros 255/35, suspensão esportiva, freios mais potentes e anexos aerodinâmicos, incluindo um sutil spoiler traseiro, capaz de reduzir a sustentação desse eixo em 50%. O Cx é muito bom para um conversível, 0,30.

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Data de publicação: 11/3/03

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