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Bentley Arnage e Continental em série ainda mais exclusiva |
A britânica Bentley
apresentou duas séries limitadas, portanto ainda mais exclusivas, de
seus modelos. Denominadas Le Mans Series, homenageiam o retorno da
marca à famosa prova 24 Horas de Le Mans este ano, depois de 71 anos
ausente. As versões se aplicam aos modelos Arnage (acima) e
Continental R, que terão apenas 150 e 50 unidades, nesta ordem,
oferecidas. Ambas recebem a cor verde Verdant Green típica da
Bentley, acabamento exclusivo em couro e detalhes alusivos à série
no interior. O Arnage tem o fundo dos instrumentos em verde, rodas Le Mans de 18 pol, pinças de freio em vermelho e saídas de escapamento cromadas. O motor é o veterano V8 de 6,75 litros, com turbo e intercooler, que desenvolve 400 cv de potência e 84 m.kgf de torque. O Continental R tem o mesmo motor elevado a 420 cv, bancos esportivos, console esportivo com botão para a partida, pára-lamas mais largos e pinças de freio vermelhas.
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Peugeot 307 ganha versão picape, mas só conceitual |
Ao mesmo tempo em que
apresentava o 307 (saiba mais), no
Salão de Genebra (leia cobertura),
a Peugeot mostrou um carro-conceito dele derivado. O Cameleo é mais
uma proposta híbrida entre um automóvel e um |
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Avalanche, de conceito às ruas americanas |
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Fiat Dobló já tem versão de carga na Europa |
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XR 250, CBX 250 e YBR, novidades de duas rodas |
A Honda apresentou duas
novidades na categoria 250, a CBX 250 Twister e a XR 250 Tornado. A
primeira (à direita) substitui a CBX 200 Strada e tem linhas atuais,
com preço de R$ 6.280. A Tornado (à esquerda), evolução da XR 200,
inova com os ajustes de altura do assento e da suspensão, para melhor
alcance do piloto; não tem preço divulgado. |
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Textos: Fabrício Samahá - Fotos: divulgação © Copyright 2001 - Best Cars Web Site - Todos os direitos reservados |
picape,
com uma caçamba que pode receber uma cobertura corrediça ou mesmo
avançar no espaço do banco traseiro, para maior capacidade de carga.
A tampa da caçamba pode ser alojada na parte inferior sem aumentar o
comprimento do veículo. O interior, por outro lado, oferece todo o
conforto do 307 de série.
Mais
um carro-conceito que chega às ruas: o picape Avalanche, da Chevrolet
americana, que pode ser convertido em um utilitário de 6 lugares ou
ter a capacidade de carga ampliada. Derivado da plataforma do SUV
Suburban, chega àquele mercado em maio.
A
Fiat já vende na Europa a versão Cargo do utilitário Dobló. Ele
tem maior capacidade de carga que o Citroën Berlingo e é mais largo
que ele e o Renault Kangoo, seus principais concorrentes. Com motor
1,9 diesel aspirado (63 cv) ou 1,25 a gasolina (65 cv), substitui
naquele mercado o veterano Fiorino importado do Brasil. Direção
assistida, bolsa inflável para o motorista e computador de bordo são
de série, e a alavanca de câmbio é montada no painel, como na
minivan Ulysse. Ar-condicionado, freios com ABS e toca-CD são
opcionais. O Dobló será produzido ainda este semestre no Brasil, em
versões de carga e de passageiros -- mas não deve substituir o
Fiorino, que se mantém líder do mercado de furgões.