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| BMW
cria um M3 de 400 cv para competir nos EUA |
A BMW apresentou em Sebring,
Califórnia, nos EUA, a versão de competição que competirá na American
Le Mans Series (ALMS). O M3 GTR, que será pilotado por J.J. Lehto e Jörg
Müller, entre outros pilotos, traz um motor V8 de 4,0 litros, potência
de 400 cv a 7.500 rpm e torque de 48 m.kgf a 5.500 rpm. Pesa 1.120 kg, o mínimo
exigido, e tem tanque de 100 l. |
| Chega
enfim o Dakota de cabine dupla, já marcado para morrer |
O Dodge Dakota de
cabine dupla e quatro portas chega ao mercado já condenado: no fim de
abril a marca encerra a produção do picape em Campo Largo, PR, ainda sem
divulgar se haverá um novo modelo na fábrica. A opção -- que
deverá ter apenas 1.000 unidades vendidas -- vem apenas
no acabamento Sport, com motores 2,5 turbodiesel, V6 de 3,9 litros e
V8 de 5,2 litros, estes a gasolina. Câmbio automático é opcional
para o V6 e de série no V8. |
| Picasso
e Scénic levam 4 estrelas em teste de colisão |
O instituto
independente de testes de colisão Euro NCAP divulgou os resultados de
provas com novos modelos europeus. Entre as minivans, Citroën Picasso
(foto), Renault Scénic e Nissan Almera Tino conseguiram 4 estrelas em
5 possíveis; a Opel Zafira será reavaliada porque a marca contestou
os resultados. Mazda Premacy e Mitsubishi Space Star conseguiram 3
estrelas, ainda um bom resultado. O teste foi feito com uma
"família" de dummies,
representando 2 adultos, uma criança de 3 anos e um bebê de 18
meses. |
| L200
ganha versão R, para competição |
A Mitsubishi apresenta
a versão R do picape L200, produzido em Catalão, GO. Específica
para o uso em competição fora de estrada, vem com bancos e volante
esportivos Sparco, pneus todo-terreno, cintos de 4 pontos, estrutura
interna de proteção, extintores de incêndio e chave geral aprovados
pela FIA. As portas traseiras dão lugar a tampas, sem janelas, e a
tampa da caçamba a uma rede. O acabamento interno é praticamente
nulo. O motor turbodiesel vem com intercooler
e escapamento dimensionado, o que leva a potência de 87 a 128 cv. Há
dois amortecedores para cada roda e 60% mais de soldas na carroceria.
Custa R$ 35.000 em cor única branca. |
| Ferrari
e Maserati ganham oficina em SP |
Devido ao aumento da frota circulante de automóveis Ferrari e Maserati no Pais, foi inaugurada dia 28 de março uma nova oficina para as duas marcas, a Via Europa SAT, em São Paulo. Com 700 m2, localizada no Itaim-Bibi e com projeto futurista do renomado arquiteto-artista Wagner Garcia, possui sete boxes para os veículos, dos quais três possuem aspiradores aéreos para gases de escapamento, que servem para expelir os gases para fora da oficina. A Via Europa ampliou também sua área de peças de reposição, cujo estoque hoje está dimensionado para atender à maioria dos pedidos de manutenção corretiva e preventiva. Para coordenar tudo isso foi contratado Paolo Mari, consultor técnico, que trabalha há 25 anos na Ferrari italiana e, apesar de ainda não estar familiarizado com a língua portuguesa, tem uma afinidade e um carinho muito especial para com as máquinas. (CA) |
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Textos: Caio Azzolini (CA) e Fabrício Samahá - Fotos: divulgação © Copyright 2001 - Best Cars Web Site - Todos os direitos reservados |