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| Novo Silverado tem muitas versões e motores V8 de até 367 cv |
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A General Motors apresenta nos Estados Unidos a nova geração do picape pesado Silverado, duas à frente da que foi produzida no Brasil (a anterior foi lançada em 1999). Desta vez é clara a diferenciação de estilo em relação ao utilitário esporte Tahoe, do formato dos faróis (que continuam sobrepostos) aos pára-lamas com aspecto mais robusto. As versões de menor capacidade de carga começam a ser vendidas no último trimestre, e as mais reforçadas, no início de 2007. |
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O leque de opções é amplo: cabine simples, estendida e dupla, três comprimentos de caçamba, três níveis de acabamento (WT, LT e LTZ, além do pacote fora-de-estrada Z71), tração traseira ou integral. O interior está bem mais luxuoso e traz, no LTZ, banco com ajuste elétrico, revestimento em couro e sistema de áudio Bose. Para segurança são oferecidos controle de estabilidade, de série com cabine dupla, e cortinas infláveis nas laterais. |
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São quatro motores a gasolina: V6 de 4,3 litros e 195 cv, V8 de 4,8
litros e 295 cv, V8 de 5,3 litros e 315 cv (com opção
flexível em combustível) e V8 de 6,0
litros e 367 cv. Todos usam câmbio automático de quatro marchas e o
mais potente possui desligamento
automático de cilindros, também aplicável ao 5,3. Junto do
Silverado chega o novo Sierra, da divisão GMC. |
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