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| Mini da BMW: as novas linhas sem disfarce e os motores de até 175 cv |
Depois de revelar fotos do carro com ligeiros disfarces, o grupo BMW apresenta por inteiro o Mini reestilizado, a ser lançado em setembro no Salão de Paris. As linhas mudam pouco, sendo precisa uma comparação atenta com o anterior para se perceberem as novidades, tanto por fora quanto por dentro. No painel, o enorme velocímetro central agora inclui o sistema de navegação e outras informações. A versão de topo Cooper S pode ter rodas de 17 pol com pneus 205/45. |
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O
motor 1,6 da Tritec brasileira é substituído por um inglês de mesma
cilindrada, com versões aspirada e
turbo, ambas com injeção direta. A
primeira, que equipa o Mini Cooper, fornece potência de 120 cv e
torque de 16,3 m.kgf; a outra vem no Cooper S, com 175 cv e 24,5
m.kgf. Um 1,4 de 95 cv chega no próximo ano para o Mini One. O câmbio
manual e o automático (com alavancas de mudança manual no volante) têm seis
marchas e os pneus podem rodar vazios. Seis bolsas infláveis
(frontais, laterais e cortinas) e controle de
estabilidade são de série. |
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