A Honda brasileira apresenta a CRF 230 F, a primeira moto fora-de-estrada da marca produzida na fábrica de Manaus, AM com esse propósito. À venda a partir de outubro, ela se destaca pelo visual moderno, baixo peso (107 kg), partida elétrica e motor com bom torque em baixas rotações. A moto já era produzida para exportação ao mercado americano. Seu estilo lembra o das CR 85 R, CRF 250 R e CRF 450 R importadas pela Honda e utilizadas pelos pilotos oficiais da marca em competições de motocross.

A CRF tem tanque de combustível feito de plástico injetado com capacidade para 8,2 litros, pneus fora-de-estrada MT 320, aros de alumínio, balança da suspensão traseira também de alumínio, protetor de cárter e filtro de ar de espuma reutilizável. O motor a quatro tempos de 223 cm3 possui comando de válvulas no cabeçote, arrefecimento a ar, potência de 19,3 cv a 8.000 rpm e torque máximo de 1,92 m.kgf a 6.500 rpm. O câmbio tem seis marchas e apenas o freio dianteiro é a disco. Disponível só na cor vermelha, a CRF 230 F tem preço sugerido de R$ 9.963.