A Mitsubishi apresenta no Japão uma nova série do Lancer Evolution IX, denominada MR GSR ou RS para o sedã e MR GT ou GT-A para a perua. O motor turbo de 2,0 litros recebeu melhorias na turbina e no comando de válvulas, mas mantém a potência (280 cv a 6.500 rpm) e o torque (41,4 m.kgf a 3.000 rpm) declarados para outras versões. Na suspensão, as molas Eibach e os amortecedores Bilstein são mais firmes e a altura de rodagem diminui cerca de 10 mm. A tração integral foi aprimorada, de modo a acentuar a transferência de potência entre uma roda e outra da traseira por meio do diferencial.

Os novos Lancers trazem ainda pára-choque dianteiro redesenhado, rodas Enkei ou BBS de 17 pol e bancos dianteiro Recaro com revestimento em couro e Alcântara. A versão GSR do sedã tem câmbio de seis marchas e melhor acabamento que a RS, que usa cinco marchas e interior simplificado. Na perua, a GT vem com câmbio igual ao do GSR e a GT-A traz um automático de cinco marchas.