|
) |
) |
| Honda CR-V tem recursos inéditos de segurança, novo motor e mais esportividade |
As fotos oficiais da terceira geração do Honda CR-V, agora reveladas pela marca, são as mesmas que haviam aparecido na internet dias antes (leia notícia). O desenho mais esportivo, com destaque para a curvatura do topo dos vidros laterais, vem associado a maior largura, centro de gravidade 35 mm mais baixo e alterações no chassi que buscam melhor comportamento dinâmico. A aptidão fora-de-estrada também aumenta com a nova tração integral, com 20% maior transferência de torque para a traseira (quando as rodas dianteiras perdem aderência) que no modelo atual. Na traseira, a porta agora abre-se para cima e o estepe deixa de ser aparente -- vem sob o porta-malas. |
) |
) |
|
Controlador de
velocidade ativo e sistema de previsão de colisões (que freia o
carro e pretensiona os cintos) são inéditos na categoria. Há também faróis
autodirecionais de xenônio,
controle de estabilidade com modo
específico para reboque, câmera traseira para orientar manobras, rodas
de até 19 pol, ar-condicionado com duas áreas de ajuste e oito
bolsas infláveis de série (frontais, quatro laterais e duas cortinas).
O único motor a gasolina, na Europa, é um novo 2,0 baseado no 1,8 do
Civic, com potência de 150 cv e torque de 19,4 m.kgf, que oferece mais
força em baixa rotação que o 2,0 atual. Há também um 2,2 turbodiesel
de 140 cv. No mercado americano o CR-V terá outros motores. |
Página principal - Escreva-nos - Envie por e-mail Fotos: divulgação - Data de publicação: 4/9/06 © Copyright - Best Cars Web Site - Todos os direitos reservados |