Dois anos depois do lançamento da versão de rua, o Citroën C4 está afinal pronto para competir: surge no Salão de Paris o C4 WRC, voltado à temporada de 2007 do Campeonato Mundial de Rali. Com a missão de substituir um tricampeão do Campeonato de Construtores, o Xsara WRC, o C4 mantém a configuração mecânica do antecessor: motor turbo de 2,0 litros, câmbio de seis marchas, tração integral. Mede 4,20 metros de comprimento e 1,80 m de largura, sendo portanto mais amplo que o Xsara.