A Audi apresenta para o utilitário esporte Q7 o primeiro motor V12 a diesel em um carro de série. Com 6,0 litros, dois turbocompressores e uma injeção de duto único Bosch com pressão inédita (2.000 bar), ele tem parentesco com o motor do R10 que venceu este ano a 24 Horas de Le Mans. Fornece a potência de 500 cv e o torque de 102 m.kgf a apenas 1.750 rpm, valores com os quais o Q7 acelera de 0 a 100 km/h em 5,5 segundos e atinge 250 km/h (limite eletrônico). O câmbio é o conhecido automático Tiptronic de seis marchas, com tração integral permanente. Rodas maiores, grade diferenciada e uma fileira de LEDs no pára-choque dianteiro, como no novo S6, identificam esta versão.