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| Novo Audi TT surge na versão Roadster com motores de 200 e 250 cv |
Pouco depois da versão cupê, aparece o Audi TT Roadster de segunda geração. Como na anterior, o estilo é dos mais atraentes, com arcos de proteção atrás dos encostos de cabeça em destaque. A capota permanece de tecido (não rígida, como no Mercedes-Benz SLK, entre outros), mas a versão V6 vem de série com recolhimento eletroidráulico, que opera em somente 12 segundos e pode ser ativado com o carro em movimento a até 45 km/h. O interior oferece acabamento em quatro tons de couro e o porta-malas aumentou de 210 para 250 litros. |
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Roadster tem duas versões: de quatro cilindros e 2,0 litros, com turbo
e 200 cv, e V6 de 3,2 litros com 250 cv. A primeira tem tração
dianteira, e a outra, integral, e ambas podem vir com câmbio manual ou
o automatizado S-tronic, sempre com
seis marchas. A versão mais potente acelera de 0 a 100 km/h em 5,7
segundos e alcança 250 km/h, informa a Audi. Sua chegada ao Brasil
está prevista para junho de 2007. |
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