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| GM retoma as vendas do Tracker, agora com motor 2,0 a gasolina |
A General Motors volta a vender no Brasil o utilitário esporte Tracker, que havia sido oferecido aqui entre 2001 e 2004 com motor turbodiesel. Sem qualquer alteração de estilo (apenas as lanternas traseiras passaram a um tom prateado), o velho modelo retorna com motor a gasolina de 2,0 litros, 128 cv e torque de 17,7 m.kgf -- o mesmo antes disponível em seu clone, o Suzuki Grand Vitara. |
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A
GM anuncia velocidade máxima de 168 km/h, aceleração de 0 a 100 km/h
em 11,9 segundos, consumo de 10,1 km/l na cidade e 11,5 km/l na
estrada. Com preço público sugerido de R$ 59 mil, o Tracker vem
concorrer com Ford EcoSport 4WD e Mitsubishi Pajero TR4, de mesma
cilindrada. Vem de série com rodas de alumínio e pneus 235/60-16,
bolsas infláveis frontais, freios antitravamento (ABS),
ar-condicionado, teto solar com acionamento elétrico e rádio/CD. Sua
tração tem acionamento manual e modos 4x2, 4x4 e 4x4 com reduzida. |
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