| Corolla: os detalhes da décima geração no mercado europeu |
A Toyota revelou, na Europa, mais fotos e informações sobre a décima geração do Corolla para aquele mercado, onde tem estilo diferente do adotado no Japão. A traseira mantém a identidade do modelo atual vendido nos EUA e no Brasil, mas é bem diferente da usada hoje na Europa. O mesmo acontece nas dimensões: o novo comprimento de 4,54 metros supera em apenas 1 cm o do americano/brasileiro, mas em 13 cm o do europeu atual. A largura cresce 5 cm; já a altura (1,47 m) e o entreeixos (2,60 m) não mudam, este último na contramão da tendência de todo fabricante. O ambiente interno parece bem mais requintado, sem inovar nas formas. |
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A
Europa terá o novo Corolla com quatro opções de motores: o conhecido
1,4-litro de 97 cv, um novo 1,6 de 124 cv (ambos a gasolina), o também
conhecido 1,4 de 90 cv e um inédito 2,0 de 126 cv (ambos a diesel com
turbo). Os dois últimos vêm com câmbio manual de seis marchas e, para
o 1,6 a gasolina e o 1,4 a diesel, há opção de um automático com
trocas manuais no volante. A suspensão traseira continua por eixo de
torção, mas as rodas passam a 16 pol, a direção traz assistência
elétrica e, conforme a versão e o mercado, podem-se ter nove
bolsas infláveis e controle de estabilidade. |
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