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| Conceito Nassau aponta um retorno da Chrysler às linhas arredondadas |
Depois de fase "tijolo", com a linha Charger/Magnum/300C, a Chrysler pode voltar às linhas arredondadas, como prevê o conceito Nassau, desenvolvido para o Salão de Detroit. O carro segue uma tendência que ganha espaço na Europa: a de modelos de luxo de dois volumes, como o Opel Signum, o Renault Vel Satis e o Fiat Croma. O balanço traseiro é bem mais curto que o do 300C, mas o dianteiro é mais longo. Desenhado pelo estúdio da marca na Califórnia, ele não tem molduras nas janelas e usa rodas de 22 pol. |
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Um destaque do Nassau é o teto, com duas amplas seções envidraçadas. Seu interior luxuoso acomoda quatro ocupantes e combina modernidade (como no painel e nos monitores de vídeo nos encostos de cabeça) a um ar tradicional, caso do volante. O motor é o Hemi V8 de 6,1 litros e 425 cv, o mesmo da versão SRT-8 do 300C, com câmbio automático e comandos no volante para mudanças manuais de marcha. |
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