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| Chevrolet Volt, um elétrico que recarrega as baterias com motor a combustão |
A General Motors toma um caminho inusitado para viabilizar o carro elétrico, proposta que não deu certo com o EV1 lançado em 1996. O conceito Chevrolet Volt, revelado em Detroit, usa um motor flexível a gasolina ou E85 (um pequeno três-cilindros de 1,0 litro com turbocompressor) apenas para carregar as baterias, caso elas não tenham energia suficiente para chegar ao destino do motorista. Nessa condição o motor funciona em rotação constante (cerca de 1.500 rpm) e não movimenta diretamente o carro, mas o tanque de 54,5 litros gera energia bastante para rodar 1.030 km sem reabastecer. |
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Com a recarga normal das baterias de íon de lítio, que leva seis
horas em uma tomada de 110 volts, o veículo tem autonomia de 60 km,
de modo que em percursos urbanos é possível rodar sempre com o motor
a combustão desligado. E anda muito bem, com velocidade máxima de
192 km/h e aceleração de 0 a 100 em 8,5 segundos. O Volt, porém, foi
projetado com outras soluções em vista, como
pilha a combustível ou um motor a
diesel ou biodiesel no lugar do três-cilindros atual. De desenho
interessante, o carro tem quatro lugares, cinco portas, tração
dianteira e pneus 195/55-21. |
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