A BMW preparou um pacote de novidades para o modelo de entrada com sua marca, o Série 1. A principal é a chegada da versão de três portas, com estilo mais esportivo e a interessante opção de interior configurado para cinco ou quatro pessoas -- no segundo caso, usam-se bancos individuais na traseira e um console central. Todo Série 1 vem com grades dianteiras mais largas e defletor frontal mais baixo.

Na mecânica, o sistema de regeneração de energia traz um recurso similar ao de modelos híbridos: o alternador inteligente usa uma energia normalmente perdida -- ao frear ou desacelerar -- para recarregar a bateria, de modo que a função tradicional do alternador pode ser reduzida, para um consumo de combustível 3% menor. Outra novidade, o sistema automático de parada e partida desliga o motor com o carro estático e o câmbio manual em ponto-morto (exceto no 130i), ligando-o novamente ao se pisar na embreagem. A assistência elétrica da direção só atua quando necessário e o ar-condicionado, quando desligado, é desconectado do motor.