Como já acontece há dois anos com o sedã XJ, a Jaguar passa a oferecer a versão Portfolio para o cupê e o conversível XKR. As novidades abrangem rodas exclusivas de 20 pol, saídas de ar laterais em alumínio polido e pintura em tom preto especial. No interior, apliques em tom de alumínio buscam um ar mais esportivo, enquanto o sistema de áudio Bowers & Wilkins usa alto-falantes de kevlar e de alumínio para reprodução mais pura. O Portfolio recebe ainda freios de maior diâmetro (400 mm à frente e 350 mm atrás), mas tem a mesma mecânica do XKR básico: motor V8 de 4,2 litros com compressor e potência de 420 cv, para acelerar de 0 a 100 km/h ao redor de cinco segundos.