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| KTM Superduke e Supermoto ganham versão R, com mudanças técnicas e visuais |
A austríaca KTM apresenta novas versões no mercado europeu. A 990 Superduke R (abaixo à direita) e a 950 Supermoto R (demais fotos) têm novidades estéticas e de ciclística. A primeira, uma esportiva de linhas ousadas e angulosas, recebe novo amortecedor traseiro para deixar essa suspensão mais alta, garfo mais rígido e diversos componentes em fibra de carbono. O motor de dois cilindros em "V" e 999 cm3, com injeção eletrônica e duplo comando, fornece a potência de 118 cv a 9.000 rpm e o torque de 10,2 m.kgf a 7.000 rpm. A moto pesa 186 kg. |
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Supermoto, por sua vez, segue o conceito motard ao combinar
elementos de motos de uso misto (a altura e o curso das suspensões)
e de esportivas (rodas, pneus e freios). A versão R traz tanque de
combustível mais compacto e novo banco. Comparado ao da Superduke, o
motor V2 tem menor cilindrada (942 cm3) e dois carburadores, para
desenvolver 98 cv a 8.000 rpm e 9,6 m.kgf a 6.500 rpm. O peso é de
191 kg. Dotadas de freios da italiana Brembo, as duas motos usam
largos pneus em rodas de 17 pol. |
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