A Porsche apresenta no evento alemão uma versão esportiva para o utilitário esporte Cayenne, a GTS. Com motor V8 de 4,8 litros e aspiração natural derivado do usado na versão S, ele traz pela primeira vez no modelo a suspensão ativa PASM (Porsche Active Suspension Management) com molas de aço, em vez das pneumáticas usadas em outros Cayennes com o sistema. Tem ainda altura de rodagem 24 mm menor, detalhes de estilo similares aos do Cayenne Turbo, pára-lamas 14 mm mais largos e rodas de 21 pol com pneus 295/35. O acabamento combina novos bancos esportivos e couro Alcântara. O V8 com injeção direta de gasolina desenvolve potência de 405 cv a 6.500 rpm (20 cv a mais que no Cayenne S) e torque máximo de 50,9 m.kgf a 3.500 rpm, para acelerar de 0 a 100 km/h em 6,1 segundos (0,5 s mais rápido que o S).