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| Suzuki GSX-R 600 e 750 ganham seletor de mapeamento e outras novidades |
A Suzuki reformula suas esportivas de média cilindrada para 2008. As novidades da GSX-R 600 (nas últimas duas fotos) e da 750 (nas demais) começam no desenho, com farol triplo e carenagem mais larga na região do guidão para melhor aerodinâmica. Os motores de quatro cilindros e 16 válvulas mantêm a arquitetura, mas ganharam câmaras de combustão mais eficientes e válvulas de titânio-alumínio; a 600 tem ainda maior taxa de compressão. |
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No escapamento, uma válvula de controle adapta a contrapressão às condições de uso -- rotação, marcha em uso e abertura de acelerador. De início restrito à GSX-R 1000, o Suzuki Drive Mode Selector (S-DMS), ou seletor de modo de direção, chega a estas versões da linha. O sistema permite escolher por um comando próximo à mão direita entre três mapeamentos eletrônicos do motor, do mais suave ao mais arisco. O quadro de 2007 foi mantido, mas as rodas estão mais leves. |
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