| Toyota mostra utilitário, minivan, modelo híbrido e "cadeira motorizada" |
A Toyota anuncia seus carros-conceito para o Salão de Tóquio. O Hi-CT (acima) é um utilitário de perfil bastante alto e rodas pequenas, para aproveitamento de espaço. O compartimento traseiro pode servir de porta-malas fechado ou dar lugar a dois assentos, para uso em locais como praias. O motor de 1,5 litro a gasolina está associado a um elétrico, podendo este ser recarregado para uso apenas com eletricidade, sem emissões poluentes. |
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O i-Real (acima) evolui o conceito do i-Swing, mostrado no mesmo salão há dois anos, algo como uma cadeira motorizada. Em relação ao antecessor, há duas rodas dianteiras e uma traseira, em vez de uma e duas, nesta ordem. Seu destaque é a distância "entre eixos" ajustável: com a roda traseira única mais para trás, ganha estabilidade para se deslocar mais rápido; com ela mais à frente, torna-se mais compacto para circular em áreas congestionadas. |
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O 1/X (acima à
esquerda) prioriza a redução de peso em um veículo de quatro
lugares com propulsão híbrida:
pesa apenas 420 kg, um terço de um Prius atual. Para isso, usa
plástico reforçado com fibra de carbono na estrutura e um
pequeno motor de 500 cm3, flexível em combustível, associado a
um elétrico e montado na traseira. Finalmente, a FT-MV (à
direita) propõe um novo estilo para as minivans, com formas
imponentes. Tem três fileiras de bancos, em que a segunda e a
terceira são reclináveis e contam com apoios de pé motorizados.
Dos quatro conceitos, é o único que deve chegar em pouco tempo
ao mercado. |
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