O carro-conceito da Volkswagen que pretende trazer de volta o motor traseiro, padrão na marca até o começo dos anos 70, aparece em versão mais espaçosa. Do Up do Salão de Frankfurt passa-se agora ao Space Up, em Tóquio, com cinco portas (sendo as traseiras do tipo suicida e sem colunas centrais) e maior distância entre eixos (2,56 metros).

O interior tem máximo aproveitamento de espaço em um carro compacto, de 3,68 m de comprimento (23 cm maior que o de Frankfurt), e o banco do passageiro dianteiro pode ficar voltado para trás. As espumas dos assentos moldam-se ao corpo dos ocupantes. Na traseira, as lanternas vêm integradas à quinta porta e as rodas de 18 pol usam pneus 165/50. A VW continua a não informar sobre o motor, mas desta vez ao menos mostra uma foto da unidade FSI (com injeção direta de gasolina) sob o porta-malas.