Tão logo as fotos vazaram na internet, a BMW decidiu divulgar o novo M3 Convertible, a versão conversível do cupê de alto desempenho. Pela primeira vez esse modelo, lançado há 20 anos para a geração E30, tem capota rígida com acionamento eletroidráulico que se abre em 22 segundos, o que pode ser comandado pelo controle remoto. Atrás dos bancos traseiros estão  barras de proteção, que aparecem em caso de risco de capotagem. O ar-condicionado tem um modo para uso com teto aberto, em que o ajuste depende mais da temperatura externa e da incidência solar que da temperatura interna.

O motor V8 de 4,0 litros e 420 cv, igual ao dos M3 cupê e sedã, leva o Convertible de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos e à máxima de 250 km/h (limite eletrônico) com o câmbio manual de seis marchas. A opção a ele é outra novidade desta versão, disponível também para os demais M3 daqui em diante: a caixa manual automatizada M DCT (M Double-Clutch Transmission ou transmissão com dupla embreagem) de sete marchas, que segue o princípio da DSG do Grupo Volkswagen. São 11 programas de funcionamento, cinco em modo automático e seis em manual, e um deles é o controle de largada para o melhor tempo possível de aceleração (5,1 s de 0 a 100). Em modo manual as trocas podem ser feitas pela alavanca no console ou comandos no volante.