A Ford européia deixou por último a versão conversível do Focus ao reestilizar a linha, processo iniciado em setembro com o hatch e seguido em novembro pela perua. O Focus CC (Coupe-Cabriolet) aparece em março em Genebra com a nova frente da família, em que o padrão de estilo Kinetic adota faróis mais imponentes e uma ampla grade inferior similar à de modelos Peugeot. A traseira, com linhas exclusivas, quase não muda. Produzido na Itália pela Pininfarina, o CC está disponível com motores de 1,6 e 2,0 litros a gasolina (100 e 145 cv, na ordem) e com um 2,0 turbodiesel de 136 cv.