A Ford apresenta na Austrália a nova geração (identificada como FG) de seu sedã mais vendido no país, o Falcon, e do picape dele derivado. Tanto na versão esportiva XR (acima e abaixo à esquerda) quanto na de luxo Ghia (demais fotos) e na básica XT, as formas estão mais modernas e a frente lembra um pouco a de modelos europeus da marca, sobretudo pela grande tomada de ar inferior. A traseira, porém, é conservadora e mudou pouco em relação à anterior de 2002.

O motor V8 de 5,4 litros, com potência de 394 cv e torque de 53 m.kgf, por enquanto é exclusivo do XR. Os demais Falcons ficam com o seis-cilindros em linha com turbocompressor e 367 cv, que até o supera em torque (54,3 m.kgf) e conta com desativação parcial de cilindros para reduzir o consumo. O sedã ganhou ainda nova suspensão dianteira e direção com relação variável. O picape Falcon Ute (abaixo) acompanha as principais mudanças e também oferece versão esportiva.