O novo Fiat 500 não será apenas um carrinho simpático: a Fiat revela em Genebra uma versão de alto desempenho digna do nome Abarth. O motor é o mesmo do Grande Punto Abarth, de 1,4 litro com turbocompressor de geometria variável, mas calibrado para potência de 135 cv e torque de 18,4 m.kgf (que passa a 21 no modo de uso Sport), contra 150 cv e 21 m.kgf do Punto. Pára-lamas alargados para alojar rodas de 16 ou 17 pol (com pneus 195/45-16 ou 205/40-17), pára-choques esportivos, defletor de teto, retrovisores e faixas laterais vermelhos e duas saídas de escapamento, além da suspensão mais baixa, distinguem este "Cinquecento" dos demais.