Se houve quem se incomodasse com o fato de o Alfa Romeo 8C Competizione usar um motor derivado do V8 da Maserati, desta vez o "empréstimo" é no sentido oposto. A versão S do GranTurismo, cupê de luxo da marca do tridente, surge em Genebra com a mesma versão de 4,7 litros do V8 usada pela casa de Milão, só com pequena diferença de potência (440 cv ante 450 do Alfa). Afinal, ambas as marcas pertencem ao mesmo grupo.

Além do motor com 35 cv a mais que o 4,2-litros da versão básica, o GranTurismo S ganha um câmbio manual automatizado com trocas mais rápidas, em um décimo de segundo, e freios mais potentes com discos de ferro e alumínio desenvolvidos pela Brembo. De 0 a 100 km/h bastam 4,9 segundos, informa o fabricante. As mudanças visuais passam por novas saias laterais, duas saídas ovais de escapamento, friso vermelho no emblema da grade e revestimento interno em couro da grife Poltrona Frau.