A sueca Saab associa duas tendências -- etanol e propulsão híbrida -- no mesmo carro-conceito, o 9-X BioHybrid. O estudo consegue potência de 200 cv de um motor turbo de 1,4 litro alimentado por E85, associado a um elétrico. A carroceria é "limpa", sem maçanetas ou retrovisores, e sua aerodinâmica se altera para menor resistência ao ar a 70 km/h, quando um defletor se estende do teto e um difusor aparece no pára-choque traseiro. O painel com gráficos em 3D parece "congelar", diz a empresa, e há quatro lugares nesse modelo de três portas.