Nada de reedição do nome Dino, como havia sido especulado por alguns: chama-se California o mais novo Ferrari, a ser apresentado no Salão de Paris e que teve três fotos antecipadas hoje pela marca do cavalo empinado. Assim como o F430, ele usa um motor V8 de 4,3 litros, mas sua montagem central-dianteira (isto é, atrás do eixo) é inédita no fabricante. Carroceria e chassi são de alumínio e de início só haverá versão conversível, com teto rígido retrátil, embora um cupê possa ser esperado para depois.

Dotado de injeção direta, o V8 desenvolve a potência de 460 cv a 7.500 rpm, portanto menos que os 510 cv a 8.500 rpm do F430 Scuderia, mas o bastante para acelerar de 0 a 100 km/h em 4 segundos. Outra primazia na Ferrari é o câmbio manual automatizado de sete marchas e dupla embreagem. Controle de arrancada e discos de freio de carbono-cerâmica também compõem o California. Mais detalhes serão revelados adiante pela marca.