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Pagani Zonda Cinque: materiais nobres e 678 cv na série de cinco unidades

Depois que as imagens vazaram na internet, a italiana Pagani revela afinal as informações oficiais do Zonda Cinque, edição limitada de seu supercarro que consiste, na prática, em uma versão R de competição adaptada para uso em rua. A idéia nasceu de um pedido do importador de Hong Kong e, se você ainda não encomendou o seu, agora é tarde: as cinco unidades (daí o nome Cinque, o número em italiano) já foram vendidas.

A edição traz importantes mudanças como a carroceria, em material composto por titânio e fibra de carbono, e o assoalho plano. Somado ao difusor de ar na traseira, ele produz sustentação negativa de 750 kg a 300 km/h. Defletor dianteiro, aerofólio, tomadas de ar para o motor e os freios, rodas APP forjadas em alumínio e magnésio e novas partes de suspensão em magnésio e titânio, desenvolvidas pela sueca Öhlins, são outras novidades. O peso de 1.210 kg está 20 kg abaixo do da versão F.

 

O motor V12 de 7,3 litros, fornecido pela Mercedes-Benz AMG, desenvolve no Cinque a potência de 678 cv e o torque de 79,6 m.kgf. Não chega a 750 cv como se esperava, mas é o suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e chegar a 200 em 9,6 s. A máxima informada está acima de 350 km/h. Bancos e volante são de fibra de carbono, os freios usam discos de carbono-cerâmica e o câmbio manual automatizado tem seis marchas.
 

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Fotos: divulgação - Data de publicação: 6/6/08

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